物流長途運輸注意事項：1.高速行駛中為了避免輪胎耽誤事 我們提前準備的備胎一定要有氣，以備不時之需，車里的音樂放點舒緩心情的，聲音不用過大，影響注意力。2.到服務區(qū)該休息的時候一定要休息，不可以把趕時間當成理由，讓意外發(fā)生。不管多么著急，安全都是第一位的。3.高速行駛速度快，永遠不要以為自己可以一腳剎車把車“定”住，那是不可能存在的事。4.高速超車需謹慎，超過了別的車也不能代表什么，用速度證明車的好壞嗎?超過同級或高級車，也不能代表駕駛技術比別人高，只能證明別人比你更珍惜生命。
物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，涉及領域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用大，在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。物流產(chǎn)業(yè)對國民生產(chǎn)總值的貢獻程度，可通過物流產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的比例來衡量。2001-2008年，物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動下降趨勢，2009-2013年呈波動上升趨勢，說明物流業(yè)在整個國民經(jīng)濟中的地位有所提高。
物理變形式的物流，通常應用在以制造為主的企業(yè)中，它的特點是物流在制造期間增值性較強。對此學者與管理者們長期研究的是如何能最大的創(chuàng)造這個增值空間，其重點對象是制造成本管理。
智慧物流，是以信息化為依托，廣泛應用大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術，賦能整個物流系統(tǒng)，重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)展新關系，再造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新結(jié)構(gòu)，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。智慧物流需要技術支撐的重點，“尤其是物聯(lián)網(wǎng)設施，是整個物流系統(tǒng)的中樞機構(gòu)，技術上的優(yōu)化提升將為整個物流的效能提升帶來質(zhì)的改變。智慧物流的“智慧度”要提高，還需要各企業(yè)將自己的“智慧數(shù)據(jù)”分享出去。
