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發(fā)布時(shí)間:2021-05-17 16:59:50訪問(wèn):202作者:

物流業(yè)是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是指為第一、二、三產(chǎn)業(yè)的實(shí)物生產(chǎn)和服務(wù)生產(chǎn)提供服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。我們可以把生產(chǎn)區(qū)分為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、工業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)業(yè)生產(chǎn),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出農(nóng)產(chǎn)品(15.93,0.06,0.38%),工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出工業(yè)品,服務(wù)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出服務(wù)產(chǎn)品。無(wú)論是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、工業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)業(yè)生產(chǎn),都需要外購(gòu)服務(wù)作為生產(chǎn)要素投入本企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程,這些外購(gòu)服務(wù)就構(gòu)成服務(wù)性生產(chǎn)資料。在國(guó)際上,一般把50%以上產(chǎn)品用于生產(chǎn)的服務(wù)部門(mén)稱為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),50%以上產(chǎn)品用于消費(fèi)的服務(wù)部門(mén)稱為消費(fèi)性服務(wù)業(yè)。在發(fā)達(dá)國(guó)家,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在整個(gè)服務(wù)業(yè)的比重超過(guò)60%,其發(fā)展速度也明顯快于消費(fèi)性服務(wù)業(yè),特別是金融、物流、運(yùn)輸、信息、商務(wù)服務(wù)發(fā)展最快。

作為運(yùn)輸企業(yè),重點(diǎn)車輛檢驗(yàn)和違法處理率低是很大的安全隱患,各企業(yè)、特別是企業(yè)法人一定要認(rèn)識(shí)到本企業(yè)存在問(wèn)題的嚴(yán)重性,提高政治站位,積極落實(shí)企業(yè)安全管理主體責(zé)任,從源頭上加強(qiáng)管理,算好經(jīng)濟(jì)賬,突出工作重點(diǎn),明確工作責(zé)任,針對(duì)存在的問(wèn)題專題整改隱患,采取切實(shí)有效措施,提升重點(diǎn)車輛檢驗(yàn)和違法處理率,大隊(duì)將對(duì)各企業(yè)雙率清零工作逐車清理,絕不留隱患,為人民群眾歡度新春佳節(jié),努力創(chuàng)造平安、暢通、和諧的交通環(huán)境。


不顧行業(yè)道德,隨意比價(jià)和砍價(jià)的,一個(gè)認(rèn)識(shí)的客戶,一個(gè)電話打過(guò)來(lái),說(shuō)要合作,你說(shuō)好,然后報(bào)價(jià),本來(lái)你已經(jīng)看在熟人面上,給少報(bào)了價(jià)格,可沒(méi)成想這時(shí)客戶卻說(shuō)“我在那誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)家問(wèn)價(jià),他們說(shuō)XX專線650就能走,怎么到了你這就要700了呢……”一句話,說(shuō)得你半天無(wú)語(yǔ),不僅那點(diǎn)想談成生意的心都冷了,而且對(duì)那所謂的誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)家公司的認(rèn)知也被刷新了,沒(méi)想到大家同為專線,居然相煎,這種害群之馬簡(jiǎn)直是要多可惡就有多可惡!因此對(duì)于助長(zhǎng)害群之人氣焰,提供給他們機(jī)會(huì)的客戶,我們也沒(méi)必要珍惜了,這種客戶不識(shí)大局,不分是非,一心只想著撈那一點(diǎn)半點(diǎn)的好處,屬于典型的白眼狼,一旦你今天妥協(xié)了他,改天別人給他更多一點(diǎn)好處了,他就背叛你,更加嚴(yán)重地傷害你們做為合伙人的情分。


物流和貨運(yùn)之間的不同:1.字面區(qū)別:貨運(yùn)只是貨物的運(yùn)輸,而物流則是貨物的流動(dòng)。2.運(yùn)輸交通區(qū)別:貨運(yùn)一般只體現(xiàn)在交通方面,包托陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)等等的方式,貨運(yùn)公司只提供貨物運(yùn)輸渠道;而物流則包括了貨物流動(dòng)的整個(gè)過(guò)程,包括包裝、裝卸、儲(chǔ)存、加工等等的一系列的環(huán)節(jié),物流公司可以提供除了生產(chǎn)和銷售以外,一個(gè)普通商業(yè)過(guò)程中的其他幾乎所有的服務(wù)。3.貨運(yùn)代理服務(wù)通常是以客戶指示為出發(fā)點(diǎn),相比較而言,這種服務(wù)是被動(dòng)的;而物流服務(wù)的目標(biāo)是不斷地滿足客戶的需要,幫助客戶制定經(jīng)營(yíng)策略,因而是主動(dòng)的,具有導(dǎo)向作用。
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