物流公司一般不會(huì)接什么訂單,數(shù)量大,定金少;客戶要走的貨特別多,但拒付約定押金,開始看似什么要求都沒有,一旦等貨被裝上車了,立刻要求一大堆,一張訂單就能把整個(gè)物流公司累的人仰馬翻的。有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)貨都裝上車了,因?yàn)橐稽c(diǎn)小事沒談好,就取消合作現(xiàn)象的,這類客戶要果斷舍棄。這種客戶一般都有一種不相信別人的心理,總覺得你給他提供的服務(wù)是在騙他的錢。這種人沒有做生意人該有的大氣,要是長期合作下來,不僅會(huì)給公司帶來損失,而且導(dǎo)致公司內(nèi)部有抱怨,員工也會(huì)討厭為這種客戶提供服務(wù)。
閩通物流是集合了倉儲(chǔ)物流和倉庫配送為一體的,從而實(shí)現(xiàn)了服務(wù)的一體化,這樣子做的方式就是更好的為客戶服務(wù),還是有就是我們借助了現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)的管理方式,無論是物品的進(jìn)出還是庫存以及包裝和配送等,都是有一定計(jì)劃和管理方式的服務(wù)。這種服務(wù)方式與傳統(tǒng)的物流最大的區(qū)別就在于其需要有較大的倉儲(chǔ)空間,同時(shí)需要有專門的設(shè)備以及高科技的信息化管理。對(duì)于物品的保護(hù)做好了很好的管理。
從原材料的采購開始,便要求有相應(yīng)的物流活動(dòng),將所采購的原材料到位,否則,整個(gè)生產(chǎn)過程便成了無米之炊;在生產(chǎn)的各工藝流程之間,也需要原材料、半成品的物流過程,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動(dòng)性。就整個(gè)生產(chǎn)過程而言,實(shí)際上就是系列化的物流活動(dòng)。合理化的物流,通過降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本,通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)而減少資金占?jí)海ㄟ^強(qiáng)化管理進(jìn)而提高效率等方面的作用,使得有效達(dá)到促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高。