大件物流有以下三個特點: 第一,入門門檻低。一般在收貨場地與承運車輛就能開張營業(yè),部分地區(qū)沒有進行嚴格的審查監(jiān)管; 第二,競爭激烈。這個門檻低導致的必然結(jié)果,為了拿到貨源打價格站,而不注意服務(wù)與時效提升的價值考慮; 第三,無品牌。大件物流一般是都以“專線”形式存在,很難有非常優(yōu)秀的公司能夠整合足夠的資源在大件物流領(lǐng)域做出非常好的成績。
簡單的來說,快遞主要是運送小的東西,比較適合低于20公斤的物品,而且可以在全國各個城市運送,有的快遞公司即使是特別小的地方都可以送到,每個快遞公司都有它獨特的優(yōu)勢,順豐的服務(wù)好,速度也快,EMS沒有一個死角,不管是送到哪里,當然還有很多別的快遞,但每單的運費比較高,速度也比較快。物流主要適合30公斤以上的大物品,比如沙發(fā)、空調(diào)等,10噸重的金屬材料也可以。
物理變形式的物流,通常應(yīng)用在以制造為主的企業(yè)中,它的特點是物流在制造期間增值性較強。對此學者與管理者們長期研究的是如何能最大的創(chuàng)造這個增值空間,其重點對象是制造成本管理。
作為運輸企業(yè),重點車輛檢驗和違法處理率低是很大的安全隱患,各企業(yè)、特別是企業(yè)法人一定要認識到本企業(yè)存在問題的嚴重性,提高政治站位,積極落實企業(yè)安全管理主體責任,從源頭上加強管理,算好經(jīng)濟賬,突出工作重點,明確工作責任,針對存在的問題專題整改隱患,采取切實有效措施,提升重點車輛檢驗和違法處理率,大隊將對各企業(yè)雙率清零工作逐車清理,絕不留隱患,為人民群眾歡度新春佳節(jié),努力創(chuàng)造平安、暢通、和諧的交通環(huán)境。
地域分布式的物流,典型的應(yīng)用在以分銷為主的銷售公司,它的特點是價值鏈較廣。公司銷售地域分布有多廣,它的價值鏈就有多廣。例如典型的有國美電器、蘇寧電器等等,他們的商品分布在全國各地,當企業(yè)管理者們在研究營銷的時候,一方面關(guān)注如何向每個城市的每個連鎖店,或連鎖柜“鋪貨”(這個被稱之為市場營銷的“毛細血管”),解決搶占市場的問題;另一方面又不得不為在這些“毛細血管”中囤積的物料與價值,銷售利潤,及信息采集的及時性、真實性而倍加感嘆。