【歡迎光臨】聯(lián)系電話-物流哪里好

在現(xiàn)代物流運用方面中國的物流還與發(fā)達國家還有一段距離，雖然中國現(xiàn)在又比較大的物流，比如說順豐、圓通 中通 EMS但跟國外比起來還遠遠不夠，物流系統(tǒng)發(fā)展單一化，好多物流公司專搞運輸，整體得不到優(yōu)化，使物流成本難以降低，而系統(tǒng)優(yōu)化是使物流成本能夠得到優(yōu)化達到，成本降低貨物能的到有效的配置這才是物流系統(tǒng)優(yōu)化所想要得到的結(jié)果，能夠低成本的，運送效率。更快更好誰就占優(yōu)勢，國內(nèi)運輸行業(yè)還有很長的路要走。


運輸距離短、主要為公路運輸，相對于區(qū)域物流來說，城市物流的運送距離較短，主要為公路運輸，部分涉及管道和內(nèi)河運輸，基本不涉及航空、鐵路和遠洋運輸。運輸方式以直線、零擔、聯(lián)合及中轉(zhuǎn)運輸為主。小批量、多品種、高效率、近距離決定了城市運輸工具具有小型化的趨勢。

地域分布式的物流，典型的應用在以分銷為主的銷售公司，它的特點是價值鏈較廣。公司銷售地域分布有多廣，它的價值鏈就有多廣。例如典型的有國美電器、蘇寧電器等等，他們的商品分布在全國各地，當企業(yè)管理者們在研究營銷的時候，一方面關注如何向每個城市的每個連鎖店，或連鎖柜“鋪貨”（這個被稱之為市場營銷的“毛細血管”），解決搶占市場的問題；另一方面又不得不為在這些“毛細血管”中囤積的物料與價值，銷售利潤，及信息采集的及時性、真實性而倍加感嘆。