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發(fā)布時間:2020-12-08 01:31:16訪問:223作者:

物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,涉及領(lǐng)域廣,吸納就業(yè)人數(shù)多,促進(jìn)生產(chǎn)、拉動消費(fèi)作用大,在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。物流產(chǎn)業(yè)對國民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)程度,可通過物流產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的比例來衡量。2001-2008年,物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動下降趨勢,2009-2013年呈波動上升趨勢,說明物流業(yè)在整個國民經(jīng)濟(jì)中的地位有所提高。


物流公司一般不會接什么訂單,數(shù)量大,定金少;客戶要走的貨特別多,但拒付約定押金,開始看似什么要求都沒有,一旦等貨被裝上車了,立刻要求一大堆,一張訂單就能把整個物流公司累的人仰馬翻的。有時還會出現(xiàn)貨都裝上車了,因?yàn)橐稽c(diǎn)小事沒談好,就取消合作現(xiàn)象的,這類客戶要果斷舍棄。這種客戶一般都有一種不相信別人的心理,總覺得你給他提供的服務(wù)是在騙他的錢。這種人沒有做生意人該有的大氣,要是長期合作下來,不僅會給公司帶來損失,而且導(dǎo)致公司內(nèi)部有抱怨,員工也會討厭為這種客戶提供服務(wù)。

如今配送中心已經(jīng)是成為了商品物流之后一個很重要的環(huán)節(jié),運(yùn)營的成本也是比全部物流成本更加的大,系統(tǒng)也是變得越來越智能。 在這種情況下,配送中心作業(yè)流程操作的每一步都要準(zhǔn)確、及時,并且具備可跟蹤性、可控制性和可協(xié)調(diào)性。但在傳統(tǒng)的配送中心運(yùn)作和管理中,商品物流信息主要以表單、賬簿的形式表現(xiàn)出來,商品的進(jìn)出及庫存情況不能及時地反映出來。因此配送中心的作業(yè)流程管理必須依靠信息流來控制物流。
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