物流活動頻繁、信息量較大,主要原因在于城市作為社會經濟活動的中心,其經濟運行的速度要高于區(qū)域經濟的運行速度。城市物流信息具有規(guī)模大;波動幅度大,繁忙時節(jié)和平常時節(jié)信息量差異很大;覆蓋面廣,信息的發(fā)源地、處理地點、傳遞路線和使用節(jié)點分散在廣泛的區(qū)域;變動頻繁等特點。
物流公司一般不會接什么訂單,數量大,定金少;客戶要走的貨特別多,但拒付約定押金,開始看似什么要求都沒有,一旦等貨被裝上車了,立刻要求一大堆,一張訂單就能把整個物流公司累的人仰馬翻的。有時還會出現貨都裝上車了,因為一點小事沒談好,就取消合作現象的,這類客戶要果斷舍棄。這種客戶一般都有一種不相信別人的心理,總覺得你給他提供的服務是在騙他的錢。這種人沒有做生意人該有的大氣,要是長期合作下來,不僅會給公司帶來損失,而且導致公司內部有抱怨,員工也會討厭為這種客戶提供服務。
不顧行業(yè)道德,隨意比價和砍價的,一個認識的客戶,一個電話打過來,說要合作,你說好,然后報價,本來你已經看在熟人面上,給少報了價格,可沒成想這時客戶卻說“我在那誰誰誰家問價,他們說XX專線650就能走,怎么到了你這就要700了呢……”一句話,說得你半天無語,不僅那點想談成生意的心都冷了,而且對那所謂的誰誰誰家公司的認知也被刷新了,沒想到大家同為專線,居然相煎,這種害群之馬簡直是要多可惡就有多可惡!因此對于助長害群之人氣焰,提供給他們機會的客戶,我們也沒必要珍惜了,這種客戶不識大局,不分是非,一心只想著撈那一點半點的好處,屬于典型的白眼狼,一旦你今天妥協了他,改天別人給他更多一點好處了,他就背叛你,更加嚴重地傷害你們做為合伙人的情分。
物流和貨運之間的不同:1.字面區(qū)別:貨運只是貨物的運輸,而物流則是貨物的流動。2.運輸交通區(qū)別:貨運一般只體現在交通方面,包托陸運、海運、空運、鐵運等等的方式,貨運公司只提供貨物運輸渠道;而物流則包括了貨物流動的整個過程,包括包裝、裝卸、儲存、加工等等的一系列的環(huán)節(jié),物流公司可以提供除了生產和銷售以外,一個普通商業(yè)過程中的其他幾乎所有的服務。3.貨運代理服務通常是以客戶指示為出發(fā)點,相比較而言,這種服務是被動的;而物流服務的目標是不斷地滿足客戶的需要,幫助客戶制定經營策略,因而是主動的,具有導向作用。